關于氣體減壓閥，zui簡單明了的解釋就是，它是給氣體降壓的一種閥門裝置。氣體減壓閥的工作原理和大致流程是這樣的：借助閥體上我們稱之為啟閉件的部件的強大作用，我們可以通過控制掌握這個起閉件的開、合程度來調節通過閥門的氣體的流量，并且同時將流出的氣體的壓力降低。同樣的原理，借助這個啟閉件的開合程度，繼續保持閥后氣體壓力能夠穩定達到使用目的地，并安全、完整使用。

　　氣體減壓閥的安裝注意事項

　　1、減壓閥只有在計算減壓比β時所用壓力為壓力，其他壓力均為相對壓力。

　　2、減壓閥的型號與規格，應概據壓差、流量、介質特性等因素計算確定，不應直接按上游或下游管道的管徑確定。氣體減壓閥

　　3、活塞式減壓閥減壓后的壓力不應小于0.1MPa，如需減至0.07MPa以下，應再設波紋管式減壓閥或用截止閥進行二次減壓。

　　4、當減壓閥前后壓力比大于5-7時，應串連裝兩個，如閥后蒸汽壓力P2較小，通常宜采用兩級減壓，以使減壓閥工作時噪聲和振動小，而且安全可靠。在熱負荷波動頻繁而劇烈時，為使*級減壓閥工作穩定，一、二級減壓閥之間的距離應盡量拉開一些。

　　5、減壓閥有方向性，安裝時注意不要把方向裝反，并應垂直安裝在水平管道上，對于帶有均壓管的減壓閥，均壓管應連接在低壓管道一側。

　　6、減壓閥安裝一律采用法蘭截止閥，低壓部分可采用低壓截止閥。

　　7、旁通管是安裝氣體減壓閥的一個組成部，當減壓閥發生故障需要檢修時，可關閉減壓閥兩側的截止閥，暫時通過旁通管進行供汽。

　　8、減壓閥兩側應分別裝有高低壓壓力表，閥后設安全閥。

　　9、設計時除對型號及規格進行選擇外，還應說明減壓前后壓差值和安全閥的開啟壓力，以便生產廠家合理配備彈簧。

　　10、氣體減壓閥除壓力表、安全閥、減壓閥外，其他管件均應保溫。